あっちこっちからパクッた『極う。』切張り新聞よ～！！
【日本航空、夏季のアラスカチャーター21本、5都市の出発も追加】
アラスカ観光協会によると、日本航空（JL）は5月19日から9月26日まで、アラスカへのチャーター便を運航する。JLがアラスカへの夏季チャーターを運航するのは、今年で10年目となる。運航数は一部の定期便利用を含め、昨年よりも5本増加し、期間中に計21本。日本／アンカレジ間と日本／フェアバンクス間の単純往復のほか、日本／アンカレジ、バンクーバーと、日本／アンカレジ、フェアバンクスの3都市組み合わせも運航する。日本の発地は成田、名古屋、関空、福岡の4都市に加え、新たに、那覇、鹿児島、岡山、松山、新潟の5都市を加えた。
運航機材は、座席数が222席のボーイングB767-300型機と、232席のB777-200型機。すべて、包括チャーター便となる。運航時間は往路が約6時間30分、復路が約7時間。現在計画する運航日は以下の通り。
▽JL 夏季アラスカチャーター計画日
・日本／アンカレジ単純往復（5泊7日パターン）
7月21日 福岡／アンカレジ 7月26日 アンカレジ／福岡
8月12日 関西／アンカレジ 8月17日 アンカレジ／関西
7月21日 福岡／アンカレジ 7月26日 アンカレジ／福岡
8月12日 関西／アンカレジ 8月17日 アンカレジ／関西
・日本／フェアバンクス単純往復（5泊7日パターン）
9月21日 福岡／フェアバンクス 9月26日 フェアバンクス／福岡
9月21日 福岡／フェアバンクス 9月26日 フェアバンクス／福岡
・日本／アンカレジ／フェアバンクスの組合せ（5泊7日パターン）
8月17日 名古屋／アンカレジ 8月22日 フェアバンクス／名古屋
8月22日 成田／フェアバンクス 8月27日 アンカレジ／成田
8月24日 名古屋／アンカレジ 8月29日 フェアバンクス／名古屋
8月27日 名古屋／アンカレジ 9月1日 フェアバンクス／名古屋
9月1日 成田／フェアバンクス 9月6日 アンカレジ／成田
9月6日 関西／アンカレジ 9月11日 フェアバンクス／関西
9月11日 成田／フェアバンクス 9月16日 アンカレジ／成田
9月16日 関西／アンカレジ 9月21日 フェアバンクス／関西
8月17日 名古屋／アンカレジ 8月22日 フェアバンクス／名古屋
8月22日 成田／フェアバンクス 8月27日 アンカレジ／成田
8月24日 名古屋／アンカレジ 8月29日 フェアバンクス／名古屋
8月27日 名古屋／アンカレジ 9月1日 フェアバンクス／名古屋
9月1日 成田／フェアバンクス 9月6日 アンカレジ／成田
9月6日 関西／アンカレジ 9月11日 フェアバンクス／関西
9月11日 成田／フェアバンクス 9月16日 アンカレジ／成田
9月16日 関西／アンカレジ 9月21日 フェアバンクス／関西
・日本／アンカレジ/バンクーバーの組合せ
5月19日 成田／バンクーバー※ 5月26日 アンカレジ／成田
5月26日 福岡／アンカレジ 6月2日 バンクーバー／福岡
6月2日 関西／バンクーバー 6月9日 アンカレジ／関空
6月9日 名古屋／アンカレジ 6月16日 バンクーバー／名古屋
6月16日 成田／バンクーバー※ 6月23日 アンカレジ／松山
6月23日 沖縄／アンカレジ 6月30日 バンクーバー／成田
7月13日 成田／バンクーバー※ 7月21日 アンカレジ／成田
8月29日 福岡／新潟／フェアバンクス 9月8日バンクーバー／新潟／福岡
9月8日 岡山／バンクーバー 9月15日 アンカレジ／岡山
9月15日 鹿児島／アンカレジ 9月22日 バンクーバー／成田※
5月19日 成田／バンクーバー※ 5月26日 アンカレジ／成田
5月26日 福岡／アンカレジ 6月2日 バンクーバー／福岡
6月2日 関西／バンクーバー 6月9日 アンカレジ／関空
6月9日 名古屋／アンカレジ 6月16日 バンクーバー／名古屋
6月16日 成田／バンクーバー※ 6月23日 アンカレジ／松山
6月23日 沖縄／アンカレジ 6月30日 バンクーバー／成田
7月13日 成田／バンクーバー※ 7月21日 アンカレジ／成田
8月29日 福岡／新潟／フェアバンクス 9月8日バンクーバー／新潟／福岡
9月8日 岡山／バンクーバー 9月15日 アンカレジ／岡山
9月15日 鹿児島／アンカレジ 9月22日 バンクーバー／成田※
※はJL定期便利用
全日空（NH）は成田／シアトル線の運航を7月25日から開始する。当初は2012年度下期に開設する予定だったが、計画を前倒しての就航となる。これにより、2012／2013年度のグループ経営計画で掲げる国際線の拡充を加速化し、長距離需要と接続需要に重点を置くネットワークキャリアとしてのビジネスモデルを強化するねらいだ。さらにシアトル線と同様に開設を発表していた成田／サンノゼ線も、今年度中に開設する予定。シアトル線、サンノゼ線の就航により、NHの米国路線は計10路線となる。
これにあわせ、成田／シアトル線の予約・販売を4月26日から開始する。就航記念として、期間限定のキャンペーン運賃「エコ割シアトルスペシャル」および「ビジ割シアトルスペシャル」を設定し、国土交通省に申請した。成田／シアトル線のスケジュールは以下の通り。
▽NH成田／シアトル線 ※関係当局の認可が前提
NH1078 NRT 17時25分発／SEA 10時55分着（毎日）
NH1077 SEA 13時15分発／NRT 15時45分着※翌日（毎日）
【ユナイテッド、ANA共同事業をアジア地域に拡大－B787は年内5機】
NH1078 NRT 17時25分発／SEA 10時55分着（毎日）
NH1077 SEA 13時15分発／NRT 15時45分着※翌日（毎日）
ユナイテッド航空（UA）アジア太平洋・大西洋地区営業担当副社長のジェームス・ミュラー氏は4月26日、記者懇談会の場で全日空（NH）との共同事業（ジョイントベンチャー）について「確実に効果が出ている」とし、台湾やシンガポールなどアジアの他国でもNHと同様の取り組みを進めていることを説明した。
共同事業は、2社の運賃や運航スケジュール、営業、マーケティングを共同で調整するもので、2011年4月1日から開始してちょうど1周年を迎えたところ。以遠路線を含めて日米間でUAとNHの便を組み合わて利用する旅客の数は1年間で2倍に拡大したといい、日米両国で法人需要の獲得にもつながっているという。
ミュラー氏は、今後もNHがシアトルやサンノゼに就航する計画であることから、共同事業のメリットが「広がる一方」と期待。現在は日米両国だけでなく、台湾、シンガポール、タイ、香港、フィリピンでもNHと共同事業の取り組みを始めているところで、各国と米国との間の移動需要を日本経由で取り込んでいくねらい。中国、韓国でも同様の展開に「興味がある」とした。
各国にはタイ国際航空（TG）やシンガポール航空（SQ）などのスターアライアンス加盟航空会社があるが、各社とは例えばバンコク以遠、シンガポール以遠の需要について協力しており、これを継続する考え。ただし、「大西洋路線の共同事業がそうであったように、将来的に各社が太平洋路線の共同事業に加わる可能性はある」という。
大韓航空（KE）はこのほど、日本語版のスマートフォン向けサイトを開設した。運航状況やスケジュールを検索できるほか、マイレージ会員のスカイパスにもオンラインで登録可能とし、登録後はすぐにモバイルカードとして実物のカードと同じようにマイルを加算できるようにした。
また、既存の携帯電話サイトで提供していなかった機内エンターテイメントや機材の情報、シートマップ、手荷物規程、FAQなどの情報も掲載している。利用の際には「m.koreanair.com」にアクセスし、画面下の言語選択から「日本語」を選択する必要がある。
大韓航空（KE）は4月26日から9月29日まで、仁川／サンクトペテルブルク線の運航を再開する。運航機材はエアバスA330-200型機で、座席数はファーストクラスが6席、ビジネスクラスが24席、エコノミークラスが196席の全226席。火曜日、木曜日、土曜日の週3便で運航する。
なお、KEは4月28日から、ロンドン・ガトウィック空港に週3便で就航を予定。また、6月21日にはナイロビに週3便で就航を予定するなど、国際線路線網を強化していく計画だ。
▽KE 仁川／サンクトペテルブルク線（4月26日～9月29日）
KE929便 ICN 17時45分発／LED 22時20分着（火・木・土）
KE930便 LED 23時50分発／ICN 13時35分着※翌日（火・木・土）
【サイパンエアー:関空に８月就航】
KE929便 ICN 17時45分発／LED 22時20分着（火・木・土）
KE930便 LED 23時50分発／ICN 13時35分着※翌日（火・木・土）
関空会社によると、これまで関空−サイパン路線は、日本航空など国内外の大手が就航してきたが、近くにグアムがあり観光客を取られるなどして撤退を繰り返し、現在は韓国大手のアシアナ航空が夏と冬のみ１日１往復運航している。
サイパンエアーは昨年１０月にサイパン最大の総合レジャー企業が設立。自前では機材を持たず、小型機（１５０〜１９３席）の運航をアメリカのチャーター専門会社に委託する独特のビジネスモデルを構築。今年７月から運航する成田−サイパンが初の路線で、関空は２路線目。
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