| 『新・NH特典講座♪』② |
ファンの皆さ～ん、こんちは～！！ (^^=)/
さぁ、続きよ～！！
御題は・・・「異なるシーズン・異なるクラス」や「オープン発券」等々、
＊ルールを絡めたものになるから「ゆ～っくり♪」覚えましょ。
＜資料♪＞
資料用にココにも美しいのを貼っ付けとくわ。
【必要マイルチャート】（単位＝マイル）
＜ L（ローシーズン）R（レギュラーシーズン）H（ハイシーズン）＞
| 全旅程の距離（TPM） | エコノミークラス | ビジネスクラス | ファーストクラス |
| TPM | L / R / H | L / R / H | L / R / H |
| 0～600 | 11,000/ 12,000/1 5,000 | 20,000/ 25,000/ 30,000 | 40,000 |
| 601～1,600 | 12,000/ 15,000/ 18,000 | 25,000/ 30,000/ 35,000 | 50,000 |
| 1,601～2,000 | 14,000/ 18,000/ 21,000 | 30,000/ 35,000/ 40,000 | 55,000 |
| 2,001～4,000 | 17,000/ 20,000/ 23,000 | 35,000/ 40,000/ 45,000 | 60,000 |
| 4,001～7,000 | 30,000/ 35,000/ 40,000 | 55,000/ 60,000/ 65,000 | 80,000 |
| 7,001～9,000 | 35,000/ 40,000/ 45,000 | 60,000/ 65,000/ 70,000 | 90,000 |
| 9,001～11,000 | 40,000/ 50,000/ 60,000 | 70,000/ 80,000/ 90,000 | 110,000 |
| 11,001～14,000 | 45,000/ 55,000/ 65,000 | 75,000/ 85,000/ 95,000 | 120,000 |
| 14,001～18,000 | 50,000/ 60,000/ 70,000 | 90,000/ 100,000/ 110,000 | 140,000 |
| 18,001～20,000 | 60,000/ 70,000/ 80,000 | 100,000/ 110,000/ 120,000 | 160,000 |
| 20,001～22,000 | 70,000/ 80,000/ 90,000 | 110,000/ 120,000/ 130,000 | 180,000 |
| 22,001～25,000 | 85,000/ 95,000/ 105,000 | 130,000/ 140,000/ 150,000 | 200,000 |
| 25,001～29,000 | 90,000/ 110,000/ 130,000 | 140,000/ 160,000/ 180,000 | 230,000 |
| 29,001～34,000 | 110,000/ 130,000/ 150,000 | 170,000/ 190,000/ 210,000 | 270,000 |
吸収し易いよ～に、前回同様の「ルート・マイル数」を使うわよ。
| 全旅程の距離（TPM） | エコノミークラス | ビジネスクラス | ファーストクラス | ↓ | L / R / H | L / R / H | L / R / H |
| 2,001～4,000 | 17,000/ 20,000/ 23,000 | 35,000/ 40,000/ 45,000 | 60,000 |
| 「ITM / NRT / SEL / NRT / ITM」 |
コレ、正確に表示すると、日本国内は途中降機出来ないから、
| 「ITM x/NRT o/SEL x/NRT /ITM」 |
＜合計マイル＞
| 「ITM (280) NRT (759) SEL (759) NRT (280) ITM」 |
この行程の・・・
往復「 L 」の「エコノミークラス」は「17,000マイル」。
では、問題。
＊「ITM x/NRT o/SEL x/NRT /ITM」を
「往路：ビジネス / 復路：エコノミー」で旅行する時の必要マイル数は？？
時期は、往路「 L 」・復路「 H 」とする。
答え ↓ ドラックなさ～ぃ！！
| 「34,000マイル」 |
| 「（45,000 + 23,000）÷ 2 」 |
＜＊ ポイント・・・「利用シーズンで高い方」のマイル数が必要 ＊＞
では、次っ！！
＊「ITM x/NRT o/SEL x/NRT /ITM」を
「往路：ビジネス / 復路：エコノミー」で旅行する時の必要マイル数は？？
時期は、フルオープン♪
答え ↓ ドラックなさ～ぃ！！
| 「30,000マイル」 |
＊「ITM x/NRT o/SEL x/NRT /ITM」を
「往路：ビジネス / 復路：ビジネス」で旅行する時の必要マイル数は？？
時期は、往路「 L 」・復路「 オープン 」とする。
答え ↓ ドラックなさ～ぃ！！
| 「40,000マイル」 |
だ～いじょ～ぶ、分る？？
今まで「シーズン」で区切らなかったから、米系にない日系の旨味「オープン発券」を堪能出来たじゃな～ぃ。
この位置付けが新設された。
| 「OPEN = ＜ R ＞ 」 |
になる。
もう簡単よネ！！ 「初級クラス」〆の問題♪
＊「ITM x/NRT o/SEL x/NRT /ITM」を
「往路：ビジネス / 復路：エコノミー」で旅行する時の必要マイル数は？？
時期は、往路「 オープン 」・復路「 H 」とする。
答え ↓ ドラックなさ～ぃ！！
| 「34,000マイル」 |
完璧でしょ！！
では、次回は、「日程変更」・「空席待」に付いてヤリましょ。
米系では思うよ～にならない「日程変更」も取り易い日系だからこそ、よネ。
ワガママなア～タらの事だから、気分次第で予約を入れたり♪、抜いたり♪するんでしょ？？
響き渡る「音」はキーボード叩く程度よ、安心なさ～ぃ。あはっ♪
