【NH /提携AWD 20%OFFキャンペーンの活用♪】②

【NH / 提携AWD 20%OFFキャンペーンの活用♪】②

ファンの皆さ～ん、こんちは！！　(^^=)/

じゃ～前回の続きをヤリましょ。

NH「提携AWD 20%OFFキャンペーン」

AWDを極めるには「マイル単価」と「歴史」が重要ってほざいたじゃな～ぃ。

前回は「キャンペーンの歴史」をオセ～たから、今日は「マイル単価」の目安になる、

「★組特典」（スターアライアンス特典）の必要数を覚えましょ！！

見るだけじゃなくて、覚えるのよ～！！

＜う①＞

そして　↓　コレが通常の「提携他社」の「ANAマイル利用・他社のみ特典」のルール♪

＜う②＞

＊「必要マイル数・区間例」は「日本からそのキャリアの本国ゲートウェイまで」を例にしてるわぁ～。
　「SQ & TG」に関しては競合の為、「SQ / 北アジア⇔北米」・「TG / 日本⇔欧州」の長距離よ。

美しくまとてやったから、ちゃ～んと比べながら勉強すんのよ！！

本題の「減額キャンペーン」の御得度を知るには、先ず基本路線の必要数を調べましょ。

今回も特別に丁寧に1社ずつやったるわぁ～。

＜長距離特典の基本ルート♪＞

＊「AC」・・・主要ゲートウェイ「YVR / YYZ / YUL」になり、日本からの直行は「YVR / YYZ」のみ。

　「日本⇔カナダ・北米」のAWDビジネスが「100K = 100,000mls.」でしょ。　

　日本から一番遠いのは東海岸「NYC」になる。

　「IAD」でないのは、ゲートウェイでの「離発着時刻」・「効率良い乗継ぎ」をも考慮しているから。

　例えば、「NYC」の「co-airport = JFK / LGA / EWR」。

この「減キャン♪」のルール上、1回の乗継ぎ、かつ当日中にNYCに到着するには、

「NRT / YYZ なら EWR or LGA」

「NRT,KIX / YVR なら JFK」

になる。

UAの様に東西間に強くないので「YVR / EWR , LGA」は存在しないのよ。

なして各社「4区間」までと制限してるか分る？？

直行がない、オフラインにも対応するよ～にで、乗継ぎは必然。

だからケチって「ミニマムな4区間」なのよ。

「2区間」にな～んてされたら、「NRT/YVR」でどこにも行けないでしょ！！

ACのい～とこは、

「ASIA」＝「インド、中国、韓国、台湾」で中国に「香港」を含んでるとこ。

だって、UA特典は「HKG」は中国の2倍のマイルが必要じゃな～ぃ。

ACの最長ラインは「HKG / YYZ」の「7810mls.」よ。

僕もラブちゃんもこの路線の常連だけど、かな～り疲れるわぁ～。

「SIN / NYC」の「9,530mls」程じゃないけど。。

久振りに長くなりそうな講義よネ～、続きは次回にしましょ。

ア～タらも、憶える事シコタマだから、頭と心と身辺を整理しときなさ～ぃ。あはっ♪

「極う。」

極上うなぎ。のブログ