【フェアの読み方・使い方♪】＜NH/INT'L編＞④

ファンの皆さ～ん、こんちは。　(^^=)/

【フェアの読み方・使い方♪】

＜NH/INTL編＞④

ホントはさぁ、「JL/NH/UA/NW」の4社だけじゃなく、「AA/AC/SQ/OZ/KE/AF/AZ/DL」等々もヤリたいのよ。

でも、4社が平行講義では限界。

このブログの「好きなFFP投票」でも分るよーに、

事実、日本人会員はこの4社をメインにしてる人が殆どだから十分なんだけど。。

ア～タらもブログで解説してみなさ～ぃ、1社で「参っちんぐ♪」な筈よ。

各社の「NRT/LAX」と「LAX/NRT」のベースは書いてあるから、今日はJL様に対応するNHのUSフェアよ。

前回分を貼っとくわぁ♪

＜NH / NRT-LAX＞
＊Published Fare　JPY
＊MPM:6541 PA

CX	FARE	C	AP	Min/Max	Term
NH	179000 R	K	21	3/1M	24DEC-29DEC
NH	189000 R	K	21	3/1M	24DEC-29DEC
NH	195000 R	S	14	3/3M	24DEC-29DEC
NH	205000 R	S	14	3/3M	24DEC-29DEC

海外発の安価な予約クラスの1つ「BK-H」と日本発「エコ割21/BK-K」の比較がーーーーーっ

コレ　↓　よ。

＜NH / LAX-NRT＞
＊Published Fare　USD
＊MPM:6541 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	Term
NH	840 R	HWSEVNHF	H	-	3/4M	2JAN-6JAN

＜NH / NRT-LAX＞
＊Published Fare　JPY
＊MPM:6541 PA

CX	FARE	C	AP	Min/Max	Term
NH	189000 R	K	21	3/1M	24DEC-29DEC

この単純差額が「約￥89,000」って話。

じゃ、「アメリカ発　日本行き」の目的地を日本地方都市（大阪・札幌・福岡）で見てみましょ♪

フェアがアップデートされたわぁ　新フェアよ♪

＜NH / LAX-TYO＞
＊Published Fare　USD
＊MPM:6541 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	SEASON
NH	740 R	HWSEVNHF	H	-	3/4M	30DEC-6JAN

＜NH / LAX-OSA＞
＊Published Fare　USD
＊MPM:6856 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	SEASON
NH	740 R	HWSEVNHF	H	-	3/4M	30DEC-6JAN

＜NH / LAX-SPK＞
＊Published Fare　USD
＊MPM:7154 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	SEASON
NH	860 R	HWSEVNHF	H	-	3/4M	30DEC-6JAN

＜NH / LAX-FUK＞
＊Published Fare　USD
＊MPM:7154 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	SEASON
NH	860 R	HWSEVNHF	H	-	3/4M	30DEC-6JAN

どうよ？？　面白いでしょ～！！

「TYO」＝「OSA」＜「SPK」＝「FUK」

フェアディファレンスは・・、

RTで「$120」

NHで「LAX→NRT」の直行便はあるから、「大阪・札幌・福岡」までど～やって行くかって？？

そんなど素人質問は予約課で丁寧にオセーてくれるわよ。

そーゆー阿呆な質問なら「待ってました」とばかりに張り切るのがNHスキル♪

でも、日本のリザベーションでは予約は作って貰えないから、ゴネちゃやーよ。

って言っても問合せするのがいるって先日Nちゃんから言われたわぁ。ホントやーよ！！

このフェアの作りは・・・所詮「国内線キャリア」なんだから得意な「DOM抱合せ」販売ってゆー事。

「NRT/ITM」・「NRT/SPK」・「NRT/FUK」

あ～んだって？？　

「co-terminal」の「UKB」・「KIX」は使えるのか？？

そーゆー疑問を持った人は、このブログを一から読みなさ～ぃ！！

これで「456個目」の記事だから1日1個でたったの1年半よ、読むだけなら楽でしょっ。

いぢわるしないでオセーてやると・・、

＊「HND/UKB」・「HND/KIX」・「NRT/KIX」・「HND/A～TASHIDAI♪」

が使えるから、「NRT線」がないところへは陸路移動して「HND」発にするの！！

---

＜ここで問題♪＞

実は、上記「＊」路線の内、就航してない路線が2つある・・・どれよ～っ？？

答え　↓　ドラッグ♪

「HND/UKB」・「HND/KIX」

(≧∇≦)人(≧∇≦) ｳｿﾖ♪ (≧∇≦)人(≧∇≦)

「NRT/KIX」・「HND/A～TASHIDAI♪」

---

＜マトメ♪＞

＊「LAX/NRT」を利用して「TYO止り」と「OSAまで1便付け」は同料金。

＊「LAX/NRT」を利用して「SPK」・「FUK」へは「＋$120」。

＊往復$120＝「片道$60」＋「片道$60」。

この予約クラスが気にならなかったア～タはマイラー失格よ！！

「BK-Y」

国際線が「BK-Y」じゃなくても国内線は「100%積算のBK-Y」になる。

DOM-PLTポイントは「200%」になるから、「HND/FUK」なら・・、

「566×2片道＝1132mls.」

「1132PP×2＝2264PP」

たった「$120」で「2264PP」が獲得出来るのよ。

JL-FOPも同じよ～っ！！

なる程～って思った初級マイラーが中級マイラーになる条件は・・、

利便性のある国内線長距離区間を探す！！

これに該当するのが、NHの場合は「FUK/CTS」・「TYO/OKA」でしょ。

INT'L to DOM なので合致するのは「HND/OKA」よ。

「マイル数」ぐらいさっさと覚えなさ～ぃ！！

「HND/OKA」＝「984mls.」

往復で・・、

「984PP×2×2＝3936PP」

更に上級になるには、「HND/OKA」を足した料金は？？

とか、

ファーストクラスは「150%積算」だから「300%PP」になるって考えなきゃ♪

「とらきち♀」のセリフじゃないけど、ア～タらを極上に引きずってくのは神業だわぁ～！！

「LAX/OKA」のフェアを暴露すると。。

＜NH / LAX-OKA＞
＊Published Fare　USD
＊MPM: 7722PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	SEASON
NH	860 R	HWSEVNHF	H	-	3/4M	30DEC-6JAN

「LAX/FUK」・「LAX/SPK」と同じ

たったの「＋$120」

約￥14,000で「4,000PP」・「4000FOP」頂いたら如何かしら。あはっ♪

今日も疲れたわよ～っ！！

次回は目的地を「アジア」にして比較しましょ。

↓　入れたらもっとオセーるわぁ♪

【もっとスンゲ～の欲しけりゃ ココ押しなさ～ぃ♪】

【ランキングにア～タの「とまほ～く」と「てぽどん」をぶちかましてちょ～だい♪】

極う。