【フェアの読み方・使い方♪】＜JL/INT'L編＞③

ファンの皆さ～ん、こんちは。　(^^=)/

今日は週明けで憂鬱だった？？

僕は、嬉しかったわぁ♪　土・日・祝日って大嫌いなのよ。

だってさ、世の中の回転が鈍くなるなるじゃな～ぃ、公共機関もクローズだし。。

週明け・月曜ってたまんなく好き♪

【フェアの読み方・使い方♪】

＜JL/INTL編＞③

メインキャリアを一通りやったので、今日はJLに戻って続きをヤリましょ！！

前回までを忘れてるでしょ！！

ものぐさ用に流れをコピペしとくから。。

コレ　↓　が9月の「ロス ⇔ 成田」のフェア♪

＜JL / LAX-NRT＞
＊Published Fare　USD
＊MPM:6541 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	Term	MR	GI
JL	679 R	VXSSJL7	V	-	3/3M	26AUG-30SEP	M	PA
JL	740 R	XEXVSJL	X	-	3/4M	27AUG-30SEP	R	PA
JL	749 R	VWSSJL7	V	-	3/3M	26AUG-30SEP	M	PA
JL	810 R	XEXVSJL	X	-	3/4M	27AUG-30SEP	R	PA
JL	840 R	HKXVFJL	H	-	3/4M	27AUG-28OCT	R	PA
JL	940 R	HKWFJL	H	-	3/4M	27AUG-28OCT	R	PA
JL	1181 R	BKXAP	B	3	6/6M	26AUG-28OCT	M	PA
JL	1281 R	BKWAP	B	3	6/6M	26AUG-28OCT	M	PA
JL	2516 R	YDRT	Y	-			M	PA
JL	4390 R	CXBS3M	C	3	/3M	-31MAR8	M	PA

＜JL / LAX-SEL＞
＊Published Fare　USD
＊MPM:7161 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	Term	MR	GI
JL	650 R	N3XSSJL	N	7	6/30	26AUG-30SEP	M	PA
JL	700 R	N3WSSJL	N	7	6/30	26AUG-30SEP	M	PA
JL	769 R	KLXVFJL	K	-	3/6M	01SEP-30OCT	R	PA
JL	810 R	KLWVFJL	K	-	3/6M	01SEP-30OCT	R	PA

＜JL / LAX-BKK＞
＊Published Fare　USD
＊MPM:9897 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	Term	MR	GI
JL	709 R	N3XSSJL	N	7	6/30	26AUG-30SEP	M	PA
JL	759 R	N3WSSJL	N	7	6/30	26AUG-30SEP	M	PA
JL	925 R	KLXVFJL	K	-	3/6M	05SEP-30OCT	R	PA
JL	985 R	KLWVFJL	K	-	3/6M	05SEP-30OCT	R	PA

ここまでオセーたから、次は「日本地方都市」を目的地に考えましょ！！

注）分り易いよーに近々の9月のフェアを引っ張ってるけど、10月以降もこーゆーフェアはあるから目安に。

＜JL / LAX-OSA＞

※OSA＝「ITM/KIX/UKB」

＊Published Fare　USD
＊MPM:6856 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	Term	MR	GI
JL	679 R	VXSSJL7	V	-	3/3M	26AUG-30SEP	M	PA
JL	740 R	XEXVSJL	X	-	3/4M	27AUG-30SEP	R	PA
JL	749 R	VWSSJL7	V	-	3/3M	26AUG-30SEP	M	PA
JL	810 R	XEXVSJL	X	-	3/4M	27AUG-30SEP	R	PA

「成田行き」と同料金、この理屈は簡単でしょ。

日系は「東京発」・「大阪発」アメリカ行きの料金は同額設定されてる。

地方大都市から集客するには、国内区間を付けて売れるのが日系の「強み」の一つでもある。

勿論、米系にも付けられるけどアライアンスのキャリア指定だったり、

格安になると追加料金を取ったりする。

もう一つは、関空からダイレクトでアメリカ（メインランド）に入る日系便はない。

昨年の9/30のJL「KIX-LAX」が最後。

日系はNHを中心に国内線を網羅してるので、地方からハブNRTへのアクセスを良くする事で目をつぶってもらってる。

とは言っても、一般PAXはそこまで気にしないから、「国際線はNRTから」と思い込んでたりするでしょ。

昔と違い、

「成田」⇔「伊丹・福岡・札幌・仙台・広島・沖縄」

と随分便利になった・・・拍手をするにはまだまだだけどな。。

じゃ、次は「札幌・福岡」を見てみましょ♪

＜JL / LAX-SPK＞
＊Published Fare　USD
＊MPM:7154 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	Term	MR	GI
JL	799 R	VXSSJL7	V	-	3/3M	26AUG-30SEP	M	PA
JL	860 R	XEXVSJL	X	-	3/4M	27AUG-30SEP	R	PA
JL	869 R	VWSSJL7	V	-	3/3M	26AUG-30SEP	M	PA
JL	930 R	XEXVSJL	X	-	3/4M	27AUG-30SEP	R	PA

＜JL / LAX-FUK＞
＊Published Fare　USD
＊MPM:7200 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	Term	MR	GI
JL	799 R	VXSSJL7	V	-	3/3M	26AUG-30SEP	M	PA
JL	860 R	XEXVSJL	X	-	3/4M	27AUG-30SEP	R	PA
JL	869 R	VWSSJL7	V	-	3/3M	26AUG-30SEP	M	PA
JL	930 R	XEXVSJL	X	-	3/4M	27AUG-30SEP	R	PA

どうよ？？

「$120」高額になってる・・・コレは、ど～考えると思う？？国内線区間を含んだフェアなのよ。

＜JL / LAX-NRT＞・・・（A）
＊Published Fare　USD
＊MPM:6541 PA

CX	FARE	F/B	C	AP	Min/Max	Term	MR	GI
JL	679 R	VXSSJL7	V	-	3/3M	26AUG-30SEP	M	PA

のフェアに、

「$60×2片道」

って考え方でフェア設定されてるのよ。

じゃあ問題よ！！

上記フェア（A）を使った場合、

往路：「LAX-NRT」
復路：「SPK-NRT-LAX」

のRTフェアを求めさな～ぃ♪
（諸税は含まず、TKTベースのみ）

---

答え：「$739」

「「$679」＋「$60」（国内1便）

---

簡単でしょ！！

因みに、こーゆー行程を「オープンジョー」（シングルオープンジョー）ってゆーのよ。

次回は、もうちょっと難しくなるからしっかり洗っときなさ～ぃ。

何を・・って？？　色々よ。。あはっ♪

↓　入れたらもっとオセーるわぁ♪

【もっとスンゲ～の欲しけりゃ ココ押しなさ～ぃ♪】

【ランキングにア～タの「とまほ～く」と「てぽどん」をぶちかましてちょ～だい♪】

極う。