あっちこっちからパクッた『極う。』切張り新聞よ～！！
【関空、夏スケジュールは過去第2位の週604便－外国航空会社が増加】
関西国際空港の2011年夏期スケジュール（2011年3月27日～10月29日）で、国際線旅客便の計画便数はピークの8月で週604便となる見込みだ。これは、開港以来最高便数を記録した2007年の週605便に次いで過去2番目の便数。2010年冬スケジュールと2010年夏スケジュールそれぞれのピークと比較すると、10年冬比が27便増、10年夏比が10便増だった。
このうち、10年夏比で見ると日系航空会社は38便減となったが、外国航空会社が48便増と大きく増加し、日系航空会社の減少を補った。また、10年冬比では日系航空会社は同数、外国航空会社は27便増となっており、関西国際空港代表取締役副社長の竹内剛志氏によると「日系航空会社は10年冬、10年夏で下げどまったのではないか」との考えだ。
外国航空会社の増加を見ると、4月28日から関空初のアメリカ東海岸直行便として、チャイナエアライン（CI）が台北／関空／ニューヨーク線を週3便で新規就航する。これにより韓国／台北線も週7便から週10便に増便する。また、ハワイアン航空（HA）が7月13日から関空／ホノルル線を週7便で新規就航する。
このほか、トルコ航空（TK）がイスタンブール線を週4便から週5便に、中国東方航空（MU）が南京線を週2便から週3便に増便。また、6月4日から9月25日まで、アリタリア－イタリア航空（AZ）もローマ線を週4便から週5便に増便する。
なお、冬期スケジュールは10月の計画当初、3月ピークで週582便を見込んでいたが、エジプトの政変などによる運休の影響もあり、12月の週577便がピークとなった。
【フィンエアー、中部線を増便、日本3路線すべてデイリーに】
フィンエアー（AY）は3月28日、中部／ヘルシンキ線のデイリー運航を開始した。すでに2010年には成田線と関空線のデイリー化を実現していたが、今回の中部線増便により、3路線合計で日本／ヘルシンキ間を週21便の体制とした。
AYでは、アジアと欧州間の移動需要をヘルシンキ経由で取り込む戦略をとっており、特に日本は最重要市場として位置づけ、就航する成田、関空、中部の3空港で継続的に増便を進めてきていた。3路線の運航スケジュールは下記の通り。
▽AY日本路線運航スケジュール
【成田／ヘルシンキ線】
AY074便 NRT 11時00分発／HEL 15時20分着（月、水、木、金、土、日）
AY074便 NRT 10時55分発／HEL 15時15分着（火）
AY073便 HEL 17時15分発／NRT 08時55分着※翌日
【成田／ヘルシンキ線】
AY074便 NRT 11時00分発／HEL 15時20分着（月、水、木、金、土、日）
AY074便 NRT 10時55分発／HEL 15時15分着（火）
AY073便 HEL 17時15分発／NRT 08時55分着※翌日
【中部／ヘルシンキ線】
AY080便 NGO 10時40分発／HEL 14時50分着
※水曜は10月5日まで、金曜は10月7日まで
AY079便 HEL 17時15分発／NGO 08時50分着※翌日
※火曜は10月4日まで、木曜は10月6日まで
AY080便 NGO 10時40分発／HEL 14時50分着
※水曜は10月5日まで、金曜は10月7日まで
AY079便 HEL 17時15分発／NGO 08時50分着※翌日
※火曜は10月4日まで、木曜は10月6日まで
【ソラーレ、被災者へのべ一万室の客室を無償で提供－最大5泊まで】
ソラーレ・ホテルズ・アンド・リゾーツは3月27日、3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の被災者支援として、被災地区を含め全国のグループホテルでのべ一万室の客室の無償提供を開始した。これは、避難生活をしている被災者に対し、プライベートな時間を過ごしてもらいたいという考えからで、対象者は地震、津波、原発事故により避難生活を余儀なくされている被災者とした。6月30日宿泊分まで用意し、1人1回まで、2人以上での利用が条件。同社ウェブサイトの専用ページから、前日までに予約する必要がある。2泊から、最大で5泊まで利用できる。
【国際線「燃油特別付加運賃」「航空保険特別料金」のご案内】
日本路線の運航について（3月24日10時00分現在）
ルフトハンザの日本路線につきましては、関西－フランクフルト線および中部－フランクフルト線がドイツ発3月22日（日本発3月23日）以降ノンストップ運航に戻りました。成田線はドイツ発3月24日（成田発3月25日発）から成田発着の運航を再開しますが、途中ソウル（仁川）に途中降機し、乗務員の交替と給油を行います。
最新の運航情報につきましては発着案内にてご確認ください。
なお、3月16日から3月24日までの成田発着便の航空券をお持ちで、関西または中部に発着空港が変更になったお客様につきましては、東京と中部空港間または関西空港間の新幹線、国内線航空券の代金を後日ルフトハンザより払い戻しをさせていただきますので、恐縮ながらお客様ご自身にてご手配およびお立て替えをいただきますよう、お願い申し上げます。
【SQ / 日本発着便について】
■ 成田空港発のSQ12便とSQ11便は関西空港を経由して運航いたします。運航スケジュールは以下の通りです。
＜2011年3月23日～3月26日＞
SQ12便
シンガポール出発 09:45
成田到着 17:20
成田出発 18:30
関空到着 19:40
関空出発 20:40
ロサンゼルス到着 14:00
＜2011年3月23日～3月26日＞
SQ12便
シンガポール出発 09:45
成田到着 17:20
成田出発 18:30
関空到着 19:40
関空出発 20:40
ロサンゼルス到着 14:00
■ 2011年3月25日～3月29日のシンガポール発成田空港行きSQ638便の運航スケジュール、便名が変更になります。詳細は以下の通りです。
■ SQ637便、SQ633便、SQ634便の出発時刻に変更はございません。
■ SQ12便・SQ11便の運航機材は、それぞれ2011年3月27日、3月28日から「エアバスA380」での運航を予定しておりましたが、2011年4月4日までは現在の使用機材である「B747-400」での運航を継続し、それ以降はB777-300ERにて運航いたします。
■ 2011年3月27日から、シンガポール発－羽田空港着のSQ636便、2011年3月28日から羽田空港発－シンガポール着のSQ635便が一時運休となります。該当するSQ635便とSQ636便のご予約をお持ちのお客様は、弊社よりご連絡いたします。尚、SQ636便は5月8日から、SQ635便は5月9日からA330-300の機材にて運航を再開する予定です。SQ633便とSQ634便は引き続き運航いたします。
【Updates are coming to the United Mileage Plus® award charts】
As part of the United-Continental merger, we’re making some changes to the Mileage Plus and OnePass award charts to make them consistent across both programs. These changes become effective June 15, 2011. Here are some examples of what will be changing:
•We will lower the mileage requirement for domestic award trips that are less than 700 miles one way. OnePass members have enjoyed this benefit, and now Mileage Plus members can, too.•Some destinations will be included in different regions. Most notably, Mexico will become its own region instead of being considered part of Central America.
•Some United and Star Alliance™ Award amounts will go up; however many popular award routes, including North America to Hawaii and the Caribbean, will remain the same.•Some Mileage Plus Upgrade Award and Star Alliance™ Upgrade Award amounts will increase.
•We will lower the mileage requirement for domestic award trips that are less than 700 miles one way. OnePass members have enjoyed this benefit, and now Mileage Plus members can, too.•Some destinations will be included in different regions. Most notably, Mexico will become its own region instead of being considered part of Central America.
•Some United and Star Alliance™ Award amounts will go up; however many popular award routes, including North America to Hawaii and the Caribbean, will remain the same.•Some Mileage Plus Upgrade Award and Star Alliance™ Upgrade Award amounts will increase.
